2022年：会员店出尽风头，大卖场可以依靠智能购物车逆势突围吗？

在刚刚过去的2021年，实体零售行业呈现出了很严重的分化现象，传统大卖场商超频频遇冷关门，而仓储会员店却迎来了集中爆发，是以，2021年也被人们称为仓储会员店的元年。

相关数据统计，2021年中国的会员制门店数量新增超过30家，而且，目前看来，中国消费者对仓储会员店的热情还在持续上升。

那么，出尽风头的会员店有什么特点，反映了消费者的什么消费诉求？在这样的背景下，大卖场可以依靠智能购物车逆势突围吗？

01 仓储会员店为什么会受到欢迎？

仓储会员店其实并不是新出的零售业态，在国外市场，SAM和COSTCO的仓储式会员店已经存在了很长时间，国内2021年如雨后春笋般开出的仓储会员店，大部分是也是基于SAM和COSTCO模式的复制。

国内新中产的人群主要是有小孩的80、90后，他们的消费行为和消费习惯不同于以往，既注重品质和性价比，又注重购物的便利性；同时，对于中国一二线城市的消费者来说，在现在的房价背景下，有足够面积和大冰箱存储条件的家庭还是少数。大部分对新事物消费意愿最强的年轻人，实在是消化不了动辄好几斤的水果和一盒二十个的面包。

而兼具品质和性价比又能极大的满足消费者的便利性的仓储式会员店，自然而然会迎来消费者的认可，受到他们的欢迎。

02大卖场为什么会衰落？

1995年，当时全球第二大零售商家乐福在北京开出了第一家大卖场，将大卖场模式带入了中国，当时，大卖场推崇的“开心购物”和“一站式”的购物新理念，深受广大消费者的喜爱与追捧。

大卖场从第1家到第100家的扩张，只用了几年，之后，大卖场迅速在中国遍地开花。

然而，随着中国社会经济的发展，人们的购物需求和购物习惯也发生了变化，人们逐渐追求购物的便利性，顺手购买所需，而不再隆重的跑去超市集中采购。“一站式““大而全且少”的购物模式，逐渐向“小而精且多”的购物模式转变，这也就造成了大卖场的逐渐衰落。

中国连锁经营协会数据显示，2020年连锁百强销售规模2.4万亿元，比2019年下降了7.2%。2021年前三季度，永辉超市净亏损高达21.78亿元。

03 大卖场可以依靠智能购物车逆势突围吗？

大卖场的逐渐衰落，已经是不争的事实。

透过现象看本质，作为大卖场，想要赚到消费者的钱，首先肯定是要赢得他们的在场时间，同时还需更符合消费者的消费习惯，更好地进行门店的成本优化，以及通过门店数字化等方式，吸引消费者，并服务好消费者。

近1-2年，零售行业的黑马产品“智能购物车”，因为其科技感十足的外型，多样化的功能，以及为零售门店提供的数字化转型解决方案，在零售行业频频掀起热议。

就拿西安一家科技公司研发出的智能购物车来说，这款智能购物车上配备有扫码头和可触摸式PAD屏幕，支持用户自助进行扫码购物，购物过程中，智能购物车可根据用户以往的购物习惯，向用户推送精准的优惠券及营销广告，打造沉浸式购物体验，并在用户购物完成后，支持用户直接在智能购物车上完成结算，免去收银排队等待的烦恼。

从大卖场的角度来看，部署了智能购物车后，卖场可以减少超市收银员的数量，降本增效，并能依靠智能购物车的营销功能，提升门店销售额，同时在整个购物过程中，真正提升消费者的购物体验。

从这些方面来看，大卖场或许可以依靠智能购物车，实现逆势突围。